Министерството на транспорта на САЩ откри ваканционния туристически сезон през 2025 г. с кампания за гражданско поведение, която – макар и откровено неприложима на практика – имаше за цел да върне „учтивостта и класата в авиопътуванията“.

Според Федералната авиационна администрация от 2019 г. насам инцидентите с агресивно поведение на борда са се увеличили петкратно, с особено рязък ръст по време на пандемията.

Ако повече пътници избират дънки и прилична риза, вместо пижами и чехли, напрежението може да спадне, смята министърът на транспорта Шон Дъфи. „Нека се опитаме да не идваме на летището по чехли и пижами“, заяви той в края на ноември, припомня The Wall Street Journal.

Всеки, който лети често, разбира, че това е битка, която не може да бъде спечелена. Комфортът може да липсва по модните подиуми, но е дълбоко вкоренен в сферата на пътуванията – до степен, че вдъхновява специални колекции като AirEssentials на Spanx. Някои инфлуенсъри в TikTok дори обещаха да превърнат пижамите и чехлите в официалния „дрескод“ за летището.

Пътниците просто се обличат за авиопътуването, което имат, а не за това, което биха искали да имат, казва комедиантката Мишел Улф. „Това е автобус в небето“, написа тя в публикация в Instagram през декември.

Алкохолът е най-честата причина за инциденти и агресия на борда. Но той обаче е сред най-солидните източници на приходи както за летищата, така и за авиокомпаниите

Пияните в самолета са проблем. Кой обаче трябва да го реши

Претъпканите летища и пропуснатите връзки днес често означават седене на пода – и изискват подходящите за това дрехи.

Реалността в крайна сметка не оставя много място за шик.

Някога авиопътуванията са били изцяло въпрос на елегантност. В златната ера на търговската авиация полетите са били запазена територия на богатите, които са можели да си позволят високата цена на лукса.

Облеклото е отразявало тази изключителност и разкоша на полетите през 50-те и 60-те години. Жените са носели рокли и чорапи, мъжете – костюми и шапки. Храната се е сервирала в порцелан, виното и шампанското са се леели свободно.

В нас съществуват два основни психологически механизма - цивилизованото „его“ и първичното, инстинктивно „то“. Обикновено егото контролира нашите импулси и ги задържа в социално приемливи граници. Но когато ограниченията отслабнат, се появява „то“

Защо се държим неадекватно преди и по време на полет (анализ по Фройд)

Всичко това се променя след дерегулацията на авиокомпаниите през 1978 г. Когато летенето става достъпно за масите и се превръща от приключение в рутина, стилът също поевтинява - в синхрон с общите модни тенденции, но и с влошаването на самото преживяване.

За да обслужват повече хора, авиокомпаниите сгъстяват седалките, а услугите започват да се предлагат „на парче“.

Пътниците започват да се обличат съобразно това – дънките и тениските стават норма. И все пак, дори пътуванията през 80-те изглеждат луксозни в сравнение с днешните.

Самолетите днес са по-претъпкани от всякога, тъй като авиокомпаниите се борят за рентабилност.

„Въздушната ярост“ зачестява, като пандемията допълнително изостря поведението. Между 2020 и 2021 г. сигналите за агресивни пътници скачат шесткратно.

Всичко започва с един кратък полет между Хонконг и Макао. Нужни са 20 години, за да се осъзнае, че има проблем

От обирджии до терористи: Историята на въздушните пирати

Правителството на САЩ е опитвало и други подходи – включително по-строги глоби – но някои често пътуващи хора смятат, че настоящата кампания е погрешно насочена.

Да се приписва агресията във въздуха на облеклото е все едно дрехите да станат изкупителна жертва за скъпото, стресиращо и ориентирано към печалба летене, казват те.

Пътниците в крайна сметка се обличат по начин, който ще им помогне да издържат на напрежението, което може да ги очаква.

Министерството на транспорта на САЩ обаче настоява, че не би трябвало да е спорно да се призовава за уважително облекло на обществени места, особено там, където има деца.

Кампанията носи името „Златната ера на пътуванията започва с теб“ и цели да напомни за по-елегантните времена.

За Сара Нелсън, международен председател на Асоциацията на стюардесите, дрескодът за цивилизовано поведение се свежда до далеч по-просто искане. Стюардесите биха били доволни, казва тя пред WSJ, ако хората просто държат обувките и чорапите си на краката.