Европейският автомобилен гигант Stellantis отчете недостиг на ликвидност в размер на 4 милиарда евро (4,5 милиарда долара) за третото тримесечие, докато на този фон продължава стратегията за преструктуриране за 70 милиарда долара с цел възстановяване на рентабилността.

Приходите за третото тримесечие са се повишили с 1% до 37,6 милиарда евро в сравнение с миналата година, съобщава собственикът на Chrysler и Jeep. Коригираната оперативна печалба е нараснала със 184% до 256 милиона евро спрямо 90 милиона евро година по-рано.

Отрицателният оперативен свободен паричен поток се е подобрил до 4 милиарда евро, спрямо 4,3 милиарда през предходната година.

Акциите на Stellantis отбелязаха ръст от 3,6% малко след отварянето на европейския пазар в сряда, но са спаднали с 62% от началото на годината, съобщава CNBC.

В Европа растежът е забавен, но има особено силно търсене за бюджетните модели като Citroen C3 и C3 Aircross, Opel Frontera и Fiat Panda

Stellantis отбелязва 10% ръст в доставките за Q2, водещ е пазарът в Северна Америка

Трансатлантическият производител на автомобили прилага стратегия за преструктуриране на стойност 70 милиарда долара след години спад в продажбите, особено на пазара в Северна Америка.

При представянето на резултатите си за последното тримесечие Stellantis потвърди, че очаква положителен свободен паричен поток от производствената дейност през 2027 г.

„През тримесечието продължихме да отбелязваме напредък в ранното изпълнение на плана ни FaSTLAne 2030, като пуснахме нови продукти, ускорихме партньорствата и постигнахме значителни подобрения в производството и качеството“, заявява в доклада главният изпълнителен директор на Stellantis Антонио Филоса.

През май той представи петгодишен план за постигане на положителен свободен паричен поток до 2027 г. Компанията планира също така да пусне на пазара нови автомобили, да обнови моделите си и да внедри нови технологии в продуктите си.

Европейският лидер в производството на автомобили обяви петгодишно стратегическо партньорство с технологичния гигант

Stellantis залага на Microsoft в новата ера на AI за автомобили

Европейските автомобилни производители, включително Stellantis, изпитват затруднения в Китай, тъй като местни марки като Xiaomi, BYD и Geely набират сила и засилват конкуренцията.

Тази седмица германският производител на луксозни автомобили Porsche обяви, че ще намали присъствието си в Китай поради спада в продажбите на автомобили в региона. Междувременно Mercedes-Benz съобщи, че продажбите на автомобили през третото тримесечие са се сринали поради „трудна пазарна обстановка“ в страната.

По-рано този месец Филоса заяви пред CNBC, че европейските регулаторни органи трябва да направят повече, за да стимулират автомобилните производители в региона, с цел да отблъснат китайските конкуренти. Той призова за регулиране, което „стимулира, възнаграждава и защитава онези, които са в състояние да докажат, че проектират и конструират автомобили“.