През последните години BYD се превърна в един от най-влиятелните производители на електромобили в света, като наскоро изпревари Tesla по продажби в световен мащаб.

През 2025 г. компанията е продала 2,26 милиона електромобила, като с лекота надминат 1,63 милиона доставки на Tesla.

Но според изпълнителния вицепрезидент Стела Ли, която миналата година беше избрана за „Световна личност в автомобилния сектор“, визията винаги е била ясна.

„Нашата мечта винаги е била произвеждаме EV“, казва тя в интервю за Euronews на Световния форум в Дубай. „Докато продължавахме да растем, имахме възможност да придобием автомобилна компания. Тогава създадохме семейство – можехме да произвеждаме електромобили и реализираме всяка иновация, която искаме.“, допълва тя.

Днес компанията наема над 120 000 инженери в областта на научноизследователската и развойна дейност.

Производствена мощ и разнообразие от модели

Стела Ли приписва производствения опит на BYD като основна причина за глобалния успех на компанията. Тя е дълбоко вкоренена във веригите за доставки на потребителска електроника, като произвежда компоненти или сглобки за около една трета от смартфоните в света.

„Една трета от смартфоните в света – било то компоненти или цялостни сглобки, са произведени от BYD. Ние сме много силни в настройването и прецизното производство с високо качество.“

В Европа и региона на Персийския залив BYD предлага над 13 модела, вариращи от компактни автомобили до високопроизводителни превозни средства.

За клиентите, които търсят скорост, U9 Xtreme развива максимална скорост от 308,4 мили в час, което я прави една от най-бързите серийни коли в света.

В другия край на пазара BYD се фокусира върху безопасността и градската мобилност. „За градския живот и кратките ежедневни разстояния имаме модела Dolphin, който се представя много добре в Европа“, изтъква Стела Ли.

Моделът Dolphin е получил петзвездна оценка за безопасност от Euro NCAP и е обявен за Световен автомобил на годината 2025.

Зареждане, пробег и разширяване в Европа

Една от най-големите пречки пред електромобилите остава инфраструктурата за зареждане – особено в Европа, където цените на електроенергията са по-високи от тези в Китай или САЩ.

BYD се справя с този проблем чрез комбинация от акумулаторни батерии, интегриране на слънчева енергия и ултрабързо зареждане.

„Ние изобретихме 1-мегаваттово зареждане. Тази технология променя правилата на играта. За пет минути можете да получите 400 километра пробег. Презареждането е толкова бързо, колкото и зареждането с гориво“, казва Стела Ли и добавя, че компанията планира да инвестира в около 3000 станции за бързо зареждане в Европа до края на годината.

И макар че търговските мита създадоха несигурност за китайските автомобилни производители, вицепрезидентът на BYD омаловажава тяхното дългосрочно въздействие. „Търговията не е краткосрочна игра. Ние не подкрепяме това. То вреди на потребителите“, каза тя.

BYD се фокусира върху местното производство. Ново производствено съоръжение в Унгария за 4 милиарда евро, се очаква да започне да функционира през второто тримесечие на 2026 г. „BYD има дългосрочен ангажимент към Европа и региона на Персийския залив. Трябва да се уверите, че предлагате добра стойност и, най-важното, качество и добро следпродажбено обслужване.“

Ли описа Близкия изток като ключов пазар за растеж, особено за автономното шофиране, роботиката и съхранението на енергия. „Вече имаме национално партньорство с правителството на ОАЕ за съхранение на батерии. BYD означава Build Your Dreams (Изгради мечтите си). Там е земя на мечтите. Казвам това и на екипа си.“