Tesla свива автомобилната си гама и завива към AI, след като годишните ѝ приходи спаднаха за първи път

Tesla съобщи в сряда, че ще спре моделите Model S и Model X и ще инвестира 2 млрд. долара в компанията за изкуствен интелект xAI на Илон Мъск, докато насочва фокуса си от автомобили към изкуствен интелект и роботика, след като отчете първия си спад на годишните приходи.

Приходите през четвъртото тримесечие са намалели с 3% до 24,9 млрд. долара на годишна база, в съответствие със средната прогноза на анализаторите за 24,8 млрд. долара. Така общите приходи за 2025 г. възлизат на 94,8 млрд. долара, което е с 3% по-малко спрямо предходната година.

Оперативният марж на Tesla за тримесечието спада до 5,7%, спрямо 6,2% година по-рано.

Американският производител на електромобили съобщи още, че се е съгласил да инвестира 2 млрд. долара в xAI като част от кръг за финансиране през януари, въпреки вялата подкрепа от страна на акционерите за подобен ход.

Мъск заяви, че Tesla ще прекрати производството на премиум моделите S и X още през следващото тримесечие, а фабриката си в Калифорния ще преоборудва за производство на хуманоидния робот Optimus, с цел достигане на 1 млн. бройки годишно, обобщава най-новите планове на компанията Financial Times.

„Това е малко тъжно, но е част от цялостния ни преход към автономно бъдеще“, каза Мъск.

В същото време Tesla заяви, че дълго отлаганият спортен модел Roadster ще бъде пуснат през април.

Финансовият директор Вайбхав Танеджа посочи, че компанията ще инвестира над 20 млрд. долара през тази година в разширяване на производствения капацитет и в инфраструктура за изкуствен интелект.

Докато Мъск дълбае в политиката: Брандът Tesla е загубил $15 млрд. от стойността си през 2025 г.

Коригираната нетна печалба е спаднала с 16% до 1,8 млрд. долара през четвъртото тримесечие, но все пак е надминава очакванията на Уолстрийт. Нетната печалба, която включва разходи за възнаграждения в акции и загуби от цифрови активи, е намаляла с 61% до 840 млн. долара.

Акциите на Tesla поскъпнаха с до 4,8% след затварянето на пазара, но по-късно ограничиха ръста си по време на разговора на Мъск и ръководството с анализатори.

Компанията е под натиск след решението на президента Доналд Тръмп да отмени редица американски стимули за електромобили, както и заради спада в продажбите, тъй като клиенти в САЩ и Европа реагираха негативно на политическите позиции на Мъск и подкрепата му за крайнодесни партии.

Tesla завършва 2025 г. с по-ниски продажби в Европа, докато BYD набира скорост

По-тясното обвързване на Tesla с xAI дойде след необвързваща резолюция на акционерите през ноември, която призоваваше за такава инвестиция. Предложението получи повече гласове „за“, отколкото „против“, но общият брой на въздържалите се и гласувалите „против“ показа, че мнозинството акционери не подкрепят хода.

По това време главният юрисконсулт на Tesla заяви, че високият брой въздържали се означава, че компанията трябва да анализира резултатите, преди да вземе окончателно решение.

Ракетната компания на Мъск SpaceX вече е инвестирала 2 млрд. долара в xAI, докато той търси допълнително финансиране за капиталоемкия бизнес.

SpaceX обмисля IPO през юни, съобразено с планетарно явление и рождения ден на Мъск

Миналата година Tesla загуби позицията си на най-голям производител на електромобили в света, отстъпвайки я на китайската BYD. Компанията разкри, че е доставила 418 227 автомобила през последното тримесечие на 2025 г., което е спад от 16% на годишна база и под пазарните очаквания за 423 000 бройки.

В Европа спадът е още по-осезаем - новите регистрации са намалели с 21%, тъй като Tesla е под натиск от вълна нови електромобили както от китайски, така и от западни конкуренти.

Приходите от продажба на регулаторни кредити на конкуренти, произвеждащи по-замърсяващи автомобили, са спаднали с 22% на годишна база до 542 млн. долара. Миналата година американското правителство премахна глобите за неспазване на стандартите за автомобилни емисии, което на практика обезсмисли тези схеми за търговия.

Мъск или Китай: Кой ще сбъдне първи хуманоидната си мечта

В сряда Tesla обяви, че планира да пусне Cybercab услугите си в още седем американски града до лятото, след стартовете в Сан Франциско и Остин, Тексас.

Мъск също така заяви, че компанията ще получи регулаторно одобрение за софтуера си „пълно самоуправление“ в Европа и Китай още следващия месец. За първи път Tesla разкри броя на абонаментите за този софтуер, които са нараснали с 38% до 1,1 млн. през тримесечието.

Въпреки името си, „пълното самоуправление“ все още изисква човек да седи зад волана и да следи постоянно пътя, а твърденията на Мъск за възможностите му са под засилен контрол от страна на американските регулатори по пътна безопасност.

„Ако бяхте на моето място…“: Пътят на Мъск към $1 трилион като симулация

Въпреки слабите финансови резултати, Мъск постигна поредица от победи в споровете около спорните си възнаграждения, затвърждавайки контрола си над Tesla.

През ноември акционерите подкрепиха ново споразумение за възнаграждение в акции за Мъск, което може да достигне стойност от 1 трилион долара, ако той постигне серия от амбициозни цели. Миналия месец съд в Делауеър възстанови пакет за възнаграждение от 56 млрд. долара, който преди това беше отменен като прекомерен.