Остаряла технология спря полетите в САЩ за четири часа
podзаглавие Остарялата система за въздушен контрол предизвика национално спиране на излитащите полети, 8600 анулирани курса и хаос по летищата в САЩ
,fit(1001:538)&format=webp)
Федералните власти в САЩ обвиниха остарялата технология за управление на въздушното движение за четиричасовото спиране на излитащите полети в петък, което наруши графика на хиляди полети в цялата страна.
Драстичната мярка беше предприета заради периодични прекъсвания в радиокомуникациите и радарните системи на въздушния контрол. Последствията вероятно ще се усещат дни наред, докато авиокомпаниите се опитват да върнат самолетите и екипажите по правилните маршрути.
В петък бяха отменени 8600 полета, а за събота вече са анулирани близо 2500. Стотици самолети са били принудени да се върнат обратно или да се пренасочат към други летища, след като някои аерогари се оказаха претоварени с прекалено много самолети на земята и недостатъчно места за паркиране.
Проблемите започнаха късно в петък следобед, когато Федералната авиационна администрация (FAA) спря излитанията малко преди 16:00 ч. източноамериканско време, като се позова на извънредни обстоятелства и опасения за безопасността.
В момента на издаването на забраната във въздуха са се намирали повече от 3500 самолета.
Властите съобщиха, че полетите ще бъдат възстановявани постепенно и контролирано, като по-големите пътнически самолети ще получат предимство пред по-малките машини.
След края на ограничението представители на администрацията признаха, че отговорността за хаоса във въздушното пространство е на FAA.
„Разполагаме с невероятно стара система за контрол на въздушното движение“, заяви министърът на транспорта Шон Дъфи на пресконференция в Белия дом в петък. По думите му телекомуникационните маршрутизатори са били „претоварени с данни“.
Дъфи използва пресконференцията, за да призове Конгреса да одобри финансиране за модернизация на системата, която според оценката му ще струва около 50 млрд. долара.
Той предупреди, че без цялостно обновяване подобни сривове ще се повтарят, както вече се случи в североизточната част на страната през септември и около международното летище Нюарк миналата година.
„Ще има още такива случаи“, каза Дъфи.
Министърът на вътрешната сигурност Марквейн Мълин заяви пред журналисти, че към момента няма данни проблемът да е резултат от кибератака.
„Няма причина хората да се страхуват или да се тревожат за близките си“, каза той.
Според Мълин причината е, че FAA от години „закърпва системата“, а новото оборудване и технологии вече претоварват по-старата инфраструктура.
Петък се превърна в един от най-тежките дни за американската авиация тази година. Единствено мащабната зимна буря през януари е довела до повече отменени полети – над 11 600 за един ден, показват данни на FlightAware.
Според Cirium повече от 30% от всички излитащи полети в САЩ са били отменени в петък.
Дори след отмяната на забраната авиокомпаниите се подготвяха за труден процес на нормализиране на графиците. Някои вече бяха отменили по-голямата част от планираните си полети до края на деня.
„Ще ни трябва време, за да разплетем последиците от случилото се“, каза Дъфи.
Той дори призова университетските отбори по американски футбол да се свържат с FAA, за да се уверят, че чартърните им самолети ще могат да стигнат навреме за мачовете през уикенда.
На националното летище „Роналд Рейгън“ във Вашингтон информацията за проблема бързо се разпространи сред пътниците, докато движението по пистите почти внезапно спря късно следобед.
До началото на вечерта телекомуникационните системи в някои центрове за управление на въздушното движение започнаха постепенно да се възстановяват.
Според правителствени и индустриални източници сривът вероятно е свързан с телекомуникационна мрежа, управлявана от L3Harris Technologies.
Представители на индустрията, запознати със случая, посочват пред The Wall Street Journal проблеми със синхронизацията на данните в мрежата. Тя пренася ключови радиочестоти и радарна информация, на които авиодиспечерите разчитат, за да комуникират с пилотите и да поддържат безопасно разстояние между самолетите.
United Airlines съобщи, че ще работи с клиентите си, за да ги отведе до крайните им дестинации, след като проблемът бъде решен.
American Airlines заяви, че всички екипи на компанията ще бъдат мобилизирани, за да могат пътниците да продължат пътуванията си възможно най-бързо.
Няколко авиокомпании разрешиха безплатно презаверяване на билети.
Това е едва вторият случай през последните години, в който FAA предприема извънредната мярка да спре всички излитащи полети в Съединените щати.
През 2023 г. подобна национална забрана беше въведена заради срив в системата Notice to Airmen, чрез която пилотите получават критично важна информация за полетите.
Тогава ограничението продължи около два часа и допринесе за отмяната на повече от 1000 полета.
Преди това FAA е предприемала подобна мярка след терористичните атаки на 11 септември 2001 г.
&format=webp)
)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(334:224)&format=webp)
,fit(1920:897)&format=webp)
,fit(140:94)&format=webp)
,fit(140:94)&format=webp)
,fit(140:94)&format=webp)
,fit(1920:897)&format=webp)
,fit(140:94)&format=webp)