Световният пазар на петрол изчерпва резервите си за сигурност. Според анализатори е малко вероятно цените да паднат под 100 долара за барел в близко бъдеще, като търговците все повече отчитат значителна загуба на регионални доставки, докато Саудитска Арабия се опитва да възстанови ключовия нефтопровод „Изток-Запад“.

Затварянето на съоръжението с изключително стратегическо значение, тъй като транспортира суров нефт от Абкайк на източното крайбрежие на Персийския залив до пристанището Янбу на Червено море, изложи на риск доставките на 4 милиона барела дневно и доведе до рязък скок в цените на суровия нефт.

Това е още една лоша новина за потребителите на фона на подновените враждебни действия между САЩ и Иран, светкавичната наземна офанзива на хутите по крайбрежието на Червено море и нова вълна атаки срещу Саудитска Арабия, която е най-големият износител на суров петрол в света, отбелязва в анализ CNBC.

Петролът губи още един изход: Саудитска Арабия затвори маршрута през Червено море

Според анализатори времето за Рияд да поправи това, което изглежда като значителни щети по една от помпените станции на нефтопровода, изтича, като предупреждават, че колкото по-дълго трае прекъсването, толкова по-голям ще бъде ценовият шок.

„По-широкият конфликт в Близкия изток вече води до поскъпване на суровия петрол, а загубата на източно-западния нефтопровод на Саудитска Арабия добавя още едно сериозно ограничение“, заявява Янив Шах, вицепрезидент по петролните пазари в Rystad Energy.

„Сравнително сдържаната реакция на цените подсказва, че пазарът все още очаква запасите на Саудитска Арабия да компенсират износа в краткосрочен план, но ако прекъсването продължи по-дълго от пет-седемдневния резерв от запаси, това може бързо да се промени“, допълва той.

Международният бенчмарк – фючърсите на суровия петрол Brent с падеж през ноември, се повишиха с 2% до 107,82 долара за барел във вторник сутринта, като продължиха възхода след скок от над 21% миналия месец.

Фючърсите на американския West Texas Intermediate (WTI) с падеж през октомври, се търгуваха с почти 2,2% по-високо на цена 103,58 долара. Контрактът, отбелязал ръст от над 25% в последния месец, премина границата от 100 долара за първи път от май насам миналата седмица.

Петролът и лихвите вече се движат в тандем. Това е лоша новина за пазарите

Бързо изчерпващи се запаси

Саудитска Арабия временно затвори нефтопровода „Изток-Запад“ в петък като предпазна мярка след поредица от атаки с дронове, изстреляни от Ирак.

Според саудитското правителство при ударите са ранени няколко души, като дроновете са атакували ключов участък от нефтопровода в регионите на Рияд и Медина.

Саудитска Арабия разчита на нефтопровода, за да пренасочи износа на суров нефт далеч от стратегически важния Ормузки проток, докато продължават сблъсъците между САЩ и Иран. Смята се, че съоръжението с дължина около 750 мили има общ проектен капацитет от 7 милиона барела на ден след последните разширения.

Обилните глобални запаси и складови наличности исторически са действали като решаващ буфер за задържане на цените на петрола в предишни кризи.

Хутите атакуваха саудитски петролни танкери и отвориха нов фронт в петролната криза

В последните седмици обаче анализаторите алармират, че тези предпазни мрежи бързо се изчерпват поради продължаващия конфликт в Близкия изток.

Според Пол Гоудън, ръководител на отдела за природни ресурси в инвестиционната компания Ninety One, запасите са намалели с около 1 милиард барела. „Вероятно ни остава още около 1 милиард, преди да стигнем до дъното на резервоарите, така че все още имаме малко въздух. Но с всеки ден, в който Ормузкия проток е затворен, пазарът на петрол се свива, а рискът асиметрично се насочва към повишение“, отбелязва той в коментар за CNBC.

Лавина от рискове

Сателитните снимки, показващи мащаба на щетите по газопровода „Изток-Запад“, накараха някои да заключат, че ремонтът му може да отнеме дълго време, като според Анди Липоу, президент на Lipow Oil Associates, това може да отнеме месеци.

Риад все още не е оповестил броя на засегнатите помпени станции, нито график за възобновяване на работата.

Повредите по нефтопровода и забавянията при ремонта му „подчертават нарастващата обратна връзка, породена от регионалния конфликт“, според Торбьорн Солтведт, главен анализатор за Близкия изток в компанията за рискова информация Verisk Maplecroft.

„Атаките срещу енергийната инфраструктура и танкерите ограничават износа на петрол, докато произтичащото от това прекъсване на корабоплаването забавя вноса на части, необходими за възстановяването на единствения основен алтернативен маршрут, заобикалящ Ормуз, обяснява той в изследователска бележка.

Удар срещу танкер в Ормузкия проток засилва риска от нова ескалация между САЩ и Иран

Атаката срещу нефтопровода е прекъснала експортен маршрут, по който се транспортират над 4 милиона барела дневно, които сега ще трябва да бъдат пренасочени през Ормузкия проток, допълва Солтведт, като дневните обеми през водния маршрут са нестабилни и обикновено възлизат средно само на около половината от нивата преди конфликта.

На Саудитска Арабия отне само няколко дни да възстанови работата на нефтопровода „Изток-Запад“ при последната атака, въпреки че този път щетите изглеждат „по-сериозни“, според Лаура Джеймс, заместник-директор и старши анализатор за Близкия Изток в Oxford Analytica.

„Но дори и след като тръбопроводът бъде възстановен, разбира се, все още остава проблемът с пролива Баб ел-Мандеб и дали петролът ще може да се изнася по него“, заявява тя пред CNBC.

По думите ѝ изглежда „все по-вероятно“ целият маршрут през Червено море да бъде застрашен поради натиска от Иран да се спре износът на петрол от региона.

„Това, което бих добавила обаче, е, че страните от Персийския залив наистина се мобилизират сериозно помежду си, като заявяват, че това е проблем, който действително трябва да решим.“ Всъщност отложената среща между Оман и Иран, която беше насрочена за понеделник, може да подсказва, че „в Персийския залив текат по-сериозни подготовки“, заключава в допълнение Джеймс.