Автомобилният гигант Volkswagen внедрява гласови команди с изкуствен интелект за китайския пазар.

От втората половина на тази година всички автомобили ще разполагат с AI агенти, позволяващи на потребителите да управляват функциите чрез гласови команди, съобщава компанията. „Автомобилът трябва да бъде като спътник“, заявява пред CNBC техническият директор на Volkswagen China Томас Улбрих.

AI агентът на компанията ще се възползва от технологиите на Tencent, Alibaba и Baidu, наред с други, за да създаде инструмент с „личност“, който може да предвижда нуждите на водача. Изкуственият интелект използва локално обучен голям езиков модел и работи изцяло в автомобила, а не в облака.

Немският автомобилен производител се стреми да си възстанови дяла си на най-големия пазар в света

Volkswagen: EV, произведен изцяло в Китай, ни струва 50% по-малко

Във вторник Volkswagen представи четири автомобила в Пекин, включително ID. UNYX 09, за който заяви, че е разработен съвместно с производителя на електромобили Xpeng в рамките на две години.

Иновацията е предвидена в стратегията на компанията да възвърне загубения пазарен дял, тъй като Китай премина от двигатели с вътрешно горене към електромобили.

През последните години Volkswagen инвестира значителни средства, като придоби дялове в Xpeng и производителя на автомобилни чипове Horizon Robotics.

Благодарение на тези партньорства германският гигант не използва чипове на Nvidia в Китай, а чипа Turing на Xpeng в електрически SUV, чиито доставки трябва да започнат до края на юни, докато проектът за усъвършенстван чип с Horizon Robotics все още е в процес на разработка.

Немският автомобилен производител се фокусира върху азиатския пазар чрез повече инвестиции и агресивен график за пускане на електромобили

Volkswagen и Xpeng изграждат мрежа за супербързо зареждане на EV автомобили в Китай

През последните две години германските компании от автомобилната индустрия в Китай значително са увеличили своите изследователски и развойни дейности в страната с цел да обслужват както местния, така и глобалния пазар, според доклад, публикуван във вторник от Германската търговска камара в Китай.

Близо 80% от автомобилните компании, анкетирани от камарата, казват, че научноизследователската и развойна дейност в Китай е намалила разходите им в сравнение с Германия през последните две години, докато около 43% от анкетираните заявяват, че скоростта на иновациите им се е увеличила с повече от 40%, се посочва в доклада.