Изминалата година може да се раздели на три етапа. Първият бе много добър за цялата световна икономика включително и за България. След спокойно лято с лек срив започнаха големи разклащания, коментира Александър Миланов, управител на BMW Group- клон България, специално за Profit.TV. В България конкретно влошаването се усети през последния месец на годината.

Доста е различна картината при различните производители. Тя не е свързана с класовете или географския произход, а бе въпрос на добра пазарна стратегия, според Миланов. Общият спад на продажбите бе между 20 и 22% за целия пазар, като основната част от него стана реалност към края на годината.

Сред най-търсените модели на компанията за миналата година е бил новият Х5. Автомобил, който освен че е практичен и добре се вписва в начина на живот, има възможност и за седем места, което прави възможно приспадане на ДДС.

На по-добри продажби от очакванията се радваше и новия Х6. От него бяха прогнозирани да се продадат 80 автомобили, а продажбите възлизат на над 100. Много автомобили влязоха директно от САЩ и Европа. Той е с по-висока цена и паралелно с това приспадането на ДДС не е възможно.

Много добре се разви и трета серия - там имаше развитие на модела през септември. Добре бе приета и петата серия.

По принцип производителите на автомобили трябва да комбинират в максимална степен положителните страни на производствената гама. Качеството на продукта не може да се промени, но за сметка на това може да има съпътстващи маркетингови инициативи.

Изключително важно е в настоящия труден момент да се предлагат гъвкави системи на изплащане. Важно е българският клиент да се информира, така че компанията присъства доста активно в комуникацията.

Тази година ще бъде обратна като развитие на изминалата. Миналата почна силно и се влоши накрая, докато настоящата може да стартира лошо и да завърши не чак толкова зле.

Въпреки това през изминалата година BMW приключи с 48% ръст на продажбите си, което е събитие на българския пазар, на фона на общия ръст на продажбите от 8%.

За тази година целите на компанията са в максимална степен да се възползват сферите с неизползван потенциал - предимно компактния клас и да се запазят позициите при високия клас.

BMW е един от производителите, които активно присъстват в Европа и САЩ, така че спадът на продажбите там засягат компанията. До момента резултатите в световен мащаб са изключително високи на фона на състоянието на пазар.

Тази година няма да бъде лесна. Съобразно с това се прави корекция на разходи, оптимизиране на инвестиционните програми. Има редица стъпки за намаляване на разходите за увеличаване на ефективността.

Факт е, че свръхкапацитетите в автомобилната индустрия са изключително високи. В година с понижаващ се пазар ще бъде голямо предизвикателство за компаниите да са оперативни, да имат продажби, които да подсигурят финансовия гръб. Не са изключени разговори между компании за увеличаване на синергията. Много компании, които на пръв поглед са конкуренти, вече проявяват подобни признаци. Този процес ще се задълбочи.

Вижте още:

Интервю с Александър Миланов, управител на BMW Group, клон България