Европейските автомобилни акции поевтиняха в сряда, след като BMW рязко понижи прогнозата си заради влошаващия се китайски пазар и вторичните ефекти от конфликта в Близкия изток.

В съобщение след края на търговията във вторник германският автомобилен производител заяви, че китайският пазар се е влошил през второто тримесечие, което е засилило конкуренцията и е пренесло натиска към по-широкия Азиатско-тихоокеански регион.

По-ниските продажби там са неутрализирали по-високите обеми в Европа и САЩ, посочва компанията.

В същото време конфликтът в Близкия изток е засегнал операциите на BMW по-силно от очакваното. Цените на енергията остават високи и увеличават разходите на групата, докато геополитическата и макроикономическата нестабилност тежи върху потребителските нагласи на глобалните пазари, пише The Wall Street Journal.

Дългосрочният дълг и акциите на сектора са под натиск, след като десетки милиарди евро бяха изтрити от пазарната му стойност

Европейските автогиганти губят битката с Китай - поне според хедж фондовете

В резултат BMW понижи годишните си прогнози по няколко ключови финансови показателя. Очакваният марж на печалбата преди лихви и данъци в автомобилното подразделение беше свален до 1%-3% спрямо досегашните 4%-6%. Прогнозата за възвръщаемостта на вложения капитал в същото звено беше намалена до 1%-5% от 6%-10%, а печалбата преди данъци на групово ниво вече се очаква да отчете значителен спад вместо предишно очакване за умерено понижение.

„Това е рядка грешна стъпка за BMW“, пишат анализаторите на Bernstein в доклад, цитиран от WSJ.

„Компанията беше потвърдила очакването си за автомобилен марж в диапазона 4%-6% за 2026 г. при резултатите за първото тримесечие на 6 май, когато отчете и автомобилен марж от 5%, над консенсусната прогноза от 4,7%.“

BMW заяви, че ще засили и ускори плановете си за намаляване на разходите. По думите на компанията ефектът от тях ще стане видим през следващите години, макар че мерките ще имат еднократно отражение върху печалбата през второто полугодие.

Новият главен изпълнителен директор на BMW Милан Неделкович, който пое поста миналия месец, заяви, че компанията ще адаптира настоящите си структури и процеси към рязкото влошаване на пазарните условия и ще действа бързо, за да стане по-ефективна.

Проблемите в Китай и Азиатско-тихоокеанския регион до голяма степен са продиктувани от макроикономическата среда, което изпраща негативен сигнал и за други европейски автомобилни производители като Mercedes-Benz и Volkswagen.

Акциите на BMW поевтиняха с 11%, тези на Mercedes-Benz спаднаха с 4,9%, а книжата на Volkswagen, Stellantis и Volvo Cars загубиха около 3%.