Изпускането на петролни запаси за извънредни ситуации може да достигне до 3 милиона барела на ден, за да се справи с прекъсването на доставките заради войната в Иран.

Това съобщава за CNBC американският министър на енергетиката Крис Райт.

САЩ ще пускат около 1 до 1,5 милиона барела дневно от стратегическия си петролен резерв, допълва той по време на конференцията CERAWeek на S&P Global.

Общият обем на изтеглените от аварийните запаси количества може да достигне близо 3 милиона барела дневно. „Ще става въпрос за между 1 и 1,5 милиона барела дневно от запасите на САЩ. И вероятно ще стигнем до близо 3 милиона барела общо“, допълва Райт.

На 11 март над 30 държави от Международната енергийна агенция се споразумяха да пуснат 400 милиона барела петрол на световния пазар. САЩ ще пуснат 172 милиона барела от стратегическия резерв като част от тези усилия.

Финансови институции, свързани със САЩ и притежаващи американски държавни облигации, ще бъдат разглеждани като цели, наред с военните бази

Иран заплашва и финансовите институции на фона на ултиматума за Ормузкия проток

Трафикът на петролни танкери през Ормузкия проток е спаднал драстично, тъй като Иран атакува търговски кораби.

Протокът е най-важният морски маршрут в света за износ на петрол, като преди войната около 20% от световните доставки преминаваха през него. На този фон Иран също така е набелязал енергийната инфраструктура в арабските държави от Персийския залив, добавя CNBC.

Цените на петрола са скочили с над 30% откакто САЩ и Израел нанесоха удари по Иран на 28 февруари. В понеделник те се сринаха, след като Доналд Тръмп заяви, че Иран и САЩ са провели ползотворни преговори и обяви, че отлага ударите по ирански електроцентрали с пет дни.

Американският президент заяви, че през последните дни са проведени „много добри“ разговори

Тръмп отлага удари по енергийни обекти след „продуктивни“ разговори с Иран

Райт описва прекъсването на доставките на петрол като краткосрочно предизвикателство и заявява, че цените все още не са се повишили достатъчно, за да понижат глобалното търсене.

„Цените се повишиха, за да изпратят сигнал към всички, които могат да произвеждат повече: Моля, произвеждайте повече. Не са се повишили достатъчно, за да доведат до значително намаляване на търсенето“.

Райт съобщава още, че администрацията на Доналд Тръмп планира да пусне допълнителни количества дизел на фона на скока в цените на горивата в САЩ.

Горивото е от съществено значение за американската икономика и най-вече за транспортния сектор

Цените на дизела в САЩ скочиха до 5 долара за галон – най-високото ниво от 2022 г.

Цените на дизеловото гориво са скочили с около 40% до 5,29 долара за галон, най-високото ниво от 2022 г. насам, тъй като войната на САЩ срещу Иран предизвика най-голямото прекъсване на доставките на петрол в историята. Дизеловото гориво се използва от камиони и товарни влакове за транспортиране на стоки до пазара, допълва CNBC.

Райт заявява, че САЩ не обмислят ограничаване на износа на дизел при покачването на цените.

„Не искате да прекъсваме свободния поток на търговията с енергия. Ние рафинираме повече петрол, отколкото консумираме. Ако блокираме износа, трябва да намалим производството на нашите собствени рафинерии и да произвеждаме по-малко петрол и по-малко рафинирани продукти. Това няма да бъде продуктивно за САЩ, а със сигурност няма да бъде продуктивно за света“, допълва министърът.

Повредената инфраструктура вероятно ще се възстановява с години, но скокът в цените на петрола засега частично компенсира загубеното производство

Иранските ракетни удари струват милиарди на петролните гиганти под формата на загубени приходи

Междувременно петролните компании и най-големите потребители на енергия са изправени пред сериозно предизвикателство да възстановят глобалните вериги за доставки и запасите на петрол след отварянето на Ормузкия проток, според главния изпълнителен директор на Chevron Майк Уърт.

„В момента разполагаме с много петрол и газ, които не постъпват на пазара“, съобщава лидерът в индустрията по време на конференцията CERAWeek by S&P Global. „Физическите вериги за доставки не реагират незабавно, така че дори и протокът да се отвори в даден момент, ще отнеме време да се възстановят запасите от подходящи сортове суров петрол и горива“, казва още той.

Уърт предупреждава, цитиран от Poliitico, че атаките на Иран срещу петролни танкери и широките последици от войната в Близкия изток са нанесли по-големи щети на пазарите на петрол и газ, отколкото войната в Украйна.

Азиатските държави изчерпват запасите си от дизелово гориво и авиационно гориво. Войната е забавила доставките на втечнен природен газ, торове и други продукти. Част от предизвикателството, според Уърт, ще бъде именно да се оценят щетите. Не е ясно колко от производството е спряно и колко сериозно са повредени някои съоръжения.