Пазарът на хуманоидни роботи е на път да нарасне експлозивно през следващото десетилетие, но инвеститорите вече разполагат с три основни начина да се включат в тази тенденция, показва нов доклад на анализатори от банковия гигант Barclays.

През последните няколко години хуманоидните роботи се превърнаха в основна обсесия в технологичния сектор. Поддръжниците твърдят, че с времето те могат да бъдат интегрирани в среди, проектирани за хора, и да изпълняват задачи във фабрики, домакинства и навсякъде между тях.

По-голямата част от тези технологии обаче все още са в ранен етап на развитие. През 2026 г. само няколко хуманоидни робота се очаква да бъдат тествани за употреба в американски домакинства – развитие, което Айана Хауърд, старши член на Института на инженерите по електротехника и електроника (IEEE), определя като „светия граал“ за робототехническите компании в интервю за MarketWatch.

Анализаторите от Barclays, водени от Зорница Тодорова, изчисляват, че пазарът на хуманоидни роботи, който в момента се оценява на около 2–3 млрд. долара, може постепенно да нарасне до 25 млрд. долара до 2030 г. До 2035 г. той може да достигне 40 млрд. долара според базовия сценарий на банката, а при изключително оптимистичен развой на събитията – дори 200 млрд. долара.

Това би трябвало да създаде силни насрещни ветрове за производителите на ключови роботизирани компоненти, като задвижващи механизми и зъбни предавки, посочва Barclays.

Според нов доклад бъдещето на работната сила ще се определя от партньорство между човешки персонал, агенти и роботи – всички задвижвани от AI

„Агенти, роботи и ние“: McKinsey обяснява защо AI няма да ни отнеме работата

Morgan Stanley прогнозира, че до 2050 г. само за електромотори ще са необходими инвестиции за около 2,5 трилиона долара, за да се отговори на нуждите на глобалната робототехническа индустрия.

„Много от тези индустриални компании не бяха в центъра на първата вълна на растеж при AI, която беше фокусирана върху модели и софтуер“, пише Тодорова в доклада на Barclays.

„Втората вълна – физическият AI – извежда на преден план съвсем нов набор от компании.“

Анализаторите на Citi отдават предпочитание на Schaeffler, която според тях може да осигури поне 50% от компонентите, необходими за хуманоидните роботи. Германската компания вече е доставила прототипни поръчки на 14 производители на хуманоиди и очаква част от тях да се превърнат в реални приходи през следващите две години, посочват от Citi. Във вторник Schaeffler обяви и сделка за доставка на задвижващи механизми на британския стартъп Humanoid.

„Ако Европа трябва да има шампион в хардуера за хуманоидни роботи, смятаме, че Schaeffler може да бъде тази компания“, пишат анализаторите на Citi, водени от Рос Макдоналд.

Освен Schaeffler, Morgan Stanley вижда възможности за десетки компании – от Intel и Texas Instruments до Samsung и THK – които могат да участват в разработването на хардуер за хуманоидни роботи.

Екипът на Barclays отбелязва, че през следващите пет години може да се засили и активността по сливания и придобивания, тъй като компаниите ще се стремят да укрепят веригите си за доставки и да си осигурят достъп до ключови технологии.

Напредъкът при хуманоидните роботи би трябвало да бъде от полза и за компаниите в отбранителните технологии, които произвеждат дронове, автономни превозни средства и други високотехнологични продукти. Причината е, че сходни технологии – като сензори и електромотори – могат да се използват за различни приложения.

Например чипове на Nvidia се използват както в автономни автомобили, така и в дронове.

Китайското правителство залага на това, че роботите ще стимулират икономическия растеж. Засега не се получава

Китайската роботика се разраства твърде бързо. Това тревожи Пекин

Lucid планира да захранва софтуера си за автономно управление с платформата Thor, докато AeroVironment ще използва нейния предшественик в нови електрически платформи за вертикално излитане и кацане (eVTOL).

„Напредъкът в една област ускорява развитието и в другата“, посочва Barclays.

„боен робот или екзоскелет разчитат на същите базови технологии като търговски хуманоид, но адаптирани за бойни условия.“

Робототехническата индустрия ще бъде силно зависима и от критични минерали, включително 17-те елемента, определяни като редкоземни. Китай е безспорно най-големият производител на редкоземни елементи, като през 2025 г. е изнесъл 62 585 метрични тона, сочат данни на Reuters.

„С ускоряването на навлизането на физическия AI търсенето на стратегически минерали ще нарасне рязко – подобно на ролята на петрола по време на автомобилния бум“, посочват от Barclays, добавяйки, че това ще засили нуждата от диверсификация на веригите за доставки извън Китай.

В скорошен доклад Morgan Stanley откроява три компании извън Китай в сектора на редкоземните елементи: австралийските Lynas Rare Earths и Iluka Resources, както и MP Materials, чийто най-голям акционер е Министерството на отбраната на САЩ.

Съществува и възможност за директни инвестиции в компании за хуманоидна роботика, макар че много от тях са частни. Barclays посочва 10 компании, които определя като водещи разработчици на хуманоидни роботи.

Сред тях са Tesla, която разработва робота Optimus в тясна връзка с xAI на главния изпълнителен директор Илон Мъск, както и Toyota, която представи първия си хуманоиден робот още през 2005 г.

Boston Dynamics – американска компания, собственост на Hyundai – също е сред водещите избори на Barclays.

В списъка попадат още Figure AI – стартъп за хуманоиди с оценка от 39 млрд. долара – и 1X Technologies, норвежко-американска компания, която планира да достави домашния си робот Neo на клиенти в САЩ по-късно тази година.

Сред останалите препоръки са и китайските компании Fourier Intelligence, Engine AI, Ubtech, Unitree и Xpeng, по-известна с електромобилите си.