Технологията за автономно шофиране на Qualcomm, разработена съвместно с BMW, се очаква да предизвика сериозен интерес от други автомобилни производители, които биха искали да я лицензират, казва главният изпълнителен директор на американския чип гигант пред CNBC.

Коментарите подчертават как Qualcomm – водещ играч в производството на чипове за смартфони – диверсифицира бизнеса си в нови направления, като автомобилният сектор е сред най-бързо растящите.

Миналата седмица Qualcomm и германският автомобилен концерн BMW обявиха система за автоматизирано шофиране, базирана на полупроводниците на американската компания.

Системата се нарича Snapdragon Ride Pilot Automated Driving System и представлява функция за асистирано шофиране. Тя позволява управление без ръце на определени пътища или дори смяна на лентите, но не превръща автомобила в напълно автономен.

Първата ѝ поява ще бъде в новия BMW iX3, като компаниите твърдят, че до 2026 г. тя ще е налична в 100 държави.

Компанията е похарчила 10 млрд. евро за разработване на амбициозни технологии за „софтуерно дефинирани превозни средства“

BMW представя електромобили със „супермозък“ в опит да предизвика китайските си конкуренти

Макар системата да е разработена съвместно с BMW, главният изпълнителен директор на Qualcomm Кристиано Амон казва пред CNBC, че технологията е проектирана така, че да може да бъде лицензирана и на други производители.

„Всички чакахме този момент, включително и ние самите, защото хората искаха да видят как ще се държи на пътя“, казва Амон, добавяйки, че BMW iX3 ще стартира с технологията за автоматизирано шофиране в 60 държави. Това ще позволи системата да бъде демонстрирана в реални условия.

„Очаквам, когато производителите видят колко е конкурентоспособна и как се сравнява с другите системи, да се задейства ефект на доминото – и други компании да поискат да я използват.“

Шефът на Qualcomm уточнява, че компанията е постигнала „голям напредък“ в преговорите с други автомобилни производители, но все още „не е готова да обяви“ нови партньорства.

Qualcomm залага големи надежди на автомобилния сектор

Най-големият източник на приходи за Qualcomm традиционно са чиповете, които захранват смартфоните на компании като Samsung и Xiaomi.

Но Амон се стреми да диверсифицира бизнеса към нови области – чипове за компютри, полупроводници за центрове за данни и автомобилна електроника.

Той възлага особени надежди на автомобилния бизнес, който е спечелил близо 1 млрд. долара през юнското тримесечие – ръст от 21% на годишна база. Компанията вече обяви, че очаква приходите ѝ от автомобилния сектор да достигнат 8 млрд. долара до фискалната 2029 г.

За да постигне това, Qualcomm разработва технологии за различни части на автомобила. Чиповете ѝ например могат да захранват инфоразвлекателните системи. В понеделник компанията обяви партньорство с Google Cloud, което ще позволи на производителите да създават собствени дигитални асистенти.